简析船用电线电缆在运行时为什么会发热：船用电线电缆过一定的负载电流时，是一定会发热的。随着负载电流的增大，电线表面的·温度就越高，如果不及时处理的话，后果可想而知。如：聚氯乙烯（PVC）电线，是以线芯温度70度为上限考虑的，表面的温度会低于5 — 10度。所以电线表面的温度在60度以下基本是**的，从电源维护的角度考虑，当然是温度越低越好。电力电线在运行中发热原因如下：
一、船用电线导体的电阻不符合要求，从而造成电线在运行中产**热现象。
二、因其船用电线型号选型不当，从而造成使用的电线的导体截面过小，运行中产生过载现象，长时间使用后，电线的发热和散热不平衡造成产**热现象。
三、船用电线安装时排列过于密集，通风散热效果不好，或电线靠近其他热源太近，影响了电线的正常散热，也有可能造成电线在运行中产**热现象。
四、接头制造技术不好，压接不紧密。造成接头处接触电阻过大，也会造成船用电线产**热现象。
五、船用电线相间绝缘性能不好，造成绝缘电阻较小，运行中也会产**热现象。
六、铠装船用电线局部护套破损，进水后对绝缘性能造成缓慢破坏作用，造成绝缘电阻逐步降低，也会造成电线运行中产**热现象。
简析船用电线电缆在运行时为什么会发热：船用电线电缆产**热现象后，如不找到原因及时排除故障，电线继续连续通电运行后将产生绝缘热击穿现象。造成电线发生相间短路跳闸现象，严重的可能引|起火灾。
